Les véhicules éléctriques : une solution ou pas ?

3 janvier 2005, par jahboud:

On entend beaucoup parler des véhicules électriques afin de limiter la pollution atmosphérique notament dans les (grandes) villes. On ne parle jamais de la production de cette électricité qui entraine forcément en amont une pollution quelle qu’elle soit surtout si cette électricité est produite en France. Il s’agit forcément de centrale thermique ou hydraulique ou bien nucléaire qui sont des solutions plus ou moins polluantes elles aussi. Le fait d’utiliser des véhicules électriques (tant que l’électricité n’est pas d’origine plus propre en France), n’est ce pas déplacer le problème ? Surtout que pour ce qui est de l’électricité les pertes sont énormes au niveau rendement ou stockage. Vos avis à ce sujet m’interressent. Merci

19 avril 2005, par françois:

Sur le plan du CO2, le véhicule électrique est avantageux en France et dans l’UE. Petit calcul démonstratif : En France, le mix énergétique produit 74g de CO2 par kWh. Or un véhicule électrique consomme environ 25 kWh/100 km, soit 250 Wh/km. Donc, un véhicule électrique rechargé en France "émet" 18,5 grammes de CO2 par km. On est loin des véhicules conventionnels. Dans l’UE, la moyenne est de 463g CO2/kWh. Un véhicule électrique émet dans ce cas 116 grammes de CO2. Ces émissions sont toujours moins importantes que la moyenne du parc européen (plus de 150 g CO2/km). Aux Etats-Unis, vu leur production électrique (606 gCO2/kWh), le véhicule électrique n’est plus compétitif sur le plan du CO2. Ces calculs ne tiennent évidemment pas compte des autres impacts de la production d’électricité (déchets nucléaires,..).

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